par patou18 » 12 Mars 2026, 23:45
Bonjour
Déjà faut suivre le trajet essence du réservoir au carbu. Robinet decanteur ouvert se rempli, on ouvre le robinet de vidange carbu - l'essence coule - l'essence arrive bien dans la cuve. Actionner manette des gaz au volant, voir si tringlerie associé au carbu ne coince pas, volet gaz carbu qui s'ouvre.
Pas d'essence dans les cylindres c'est que ça ne vaporise pas au niveau du carbu vers le collecteur admission. Verifier flltre a air propre, volet starter et des gaz OK reglages carbu, ralenti ouvert - vis de richesse ralenti ( env 1tr 1/2 à 2 tours maxi ) la vis molette de débit ESS ouverte.
Sinon demontage du carburateur, c'est souvent la meilleure solution. Nettoyage complet, gicleur/trous passage d'air/changement des joints.
Pas compliqué a faire, tutos et éclaté sur le net, sur le forum " recherche " faut de la minutie, petites pièces, il se vend des kits réparations pas cher pour ces carburateurs sans doute un ZENITH 24T2
A la base c'est ce que je ferai mais reste persuadé du démontage carburateur pour être certain du résultat.
Bon courage
Patrice A+