Forum Ferguson

bonjour, en regardant sur leboncoin je suis tombé sur cette annonce:
http://www.leboncoin.fr/vi/7229170.htm?ca=17_s

les Ferguson étaient équipés de ces moteurs là aussi

Attention
Je ne sais plus où j'ai lu ça peut-être sur le site de Marc ?
Le moteur de triumph TR4 semble le même mais ne l'ai pas
Problème de carter, de pompe à huile, de villebrequin .... et je ne sais plus

Tiens, on s'est croisé avec Christophe (salut )

J'ai retrouvé quelques info ici :

http://jmcracing.online.fr/article.php3?id_article=196&artsuite=1#sommaire_1

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet292535-140.htm

http://www.histomobile.com/dvd_histomobile/histomo/379/history1.asp

ils n'étaient pas costaud ces moteurs d'après ce que tu dis ponyman ou peut etre que j'ai mal compris

ces tracteurs ainsi équipés doivent etre rare à trouver car c'est la première fois que j'en entends parler dommage qu'il est cher.

au fait Christophe je ne sais plus si je t'ai déjà félicité pour le boulot que tu as fait sur ton fergie continental mais je te le rendis bravo

ca serait bien de faire 1 rubrique de tous les moteurs qui ont équipés les P'tit Gris

thomas62 a écrit:ils n'étaient pas costaud ces moteurs d'après ce que tu dis ponyman ou peut etre que j'ai mal compris

Ce n'est pas ce que je voulais dire quand je disais "problème de ceci ou cela"
Je voulais dire que çe n'est pas 100% identique d'où des soucis d'adaptation sur le tracteur

Bonsoir,

je ne comprends pas bien: le moteur de la Triumph TR3 est un dérivé de celui qui équipait les Standard Vanguard, ce dernier ayant lui aussi servi de base pour équiper les TEA en remplacement du Continental. Ces moteurs sont logiquement cousins, voir frères.

Par contre, sauf erreur de ma part, il n'y a, ni au point de vue de la conception, ni à celui des centres de production, aucun rapport entre ce moteur et le Continental.

Peut-être ai-je mal compris tes propos Christophe.