Bonjour ,
Sur un MOTEUR ESSENCE 80 mm quel est le réglage des culbuteurs ECH et ADMIN ( Est-ce le même réglage que sur un 85 mm ? ).
Forum Ferguson
Forum d'échange consacré au Ferguson TE 20 et FF30 (moteur Standard 20 C Diesel ou Standard 85, Continental Z120 ) www.ForumFerguson.eu
culbuteurs
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culbuteurs
par fergie24 » 13 Août 2013, 11:26
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fergie24 - Expert
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Re: culbuteurs
par Alan 202 » 13 Août 2013, 12:25
Bonjour
Le réglage des culbuteurs est identique sur les moteurs 80 et 85
Soit :
- Echappement : 0,30
- Admission : 0,25
Illustration ici (bas de page): http://jdatain.free.fr/forum/viewtopic.php?f=41&t=6142&start=220
Alan
Le réglage des culbuteurs est identique sur les moteurs 80 et 85
Soit :
- Echappement : 0,30
- Admission : 0,25
Illustration ici (bas de page): http://jdatain.free.fr/forum/viewtopic.php?f=41&t=6142&start=220
Alan
L'amour du passé est inné chez l'homme. Le passé émeut à l'envi le petit enfant et l'aïeule ; le passé c'est notre seule promenade et le seul lieu où nous puissions échapper à nos ennuis quotidiens, à nos misères, à nous-mêmes.
Anatole France
http://alain.tgm.pagesperso-orange.fr/
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Re: culbuteurs
par fergie24 » 15 Août 2013, 15:17
Bonjour,
En réglant mes culbuteurs ; j'ai refait une petite jeunesse au haut moteur : cela fait tout de suite plus propre
Cela on avait vraiment besoin
Après un petit nettoyage ...
Et c'est repartit pour quelque temps encore
En réglant mes culbuteurs ; j'ai refait une petite jeunesse au haut moteur : cela fait tout de suite plus propre
Cela on avait vraiment besoin
Après un petit nettoyage ...
Et c'est repartit pour quelque temps encore
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fergie24 - Expert
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Re: culbuteurs
par Alan 202 » 15 Août 2013, 16:03
Bonjour
Un petit coup de jeune
Par contre je trouve bizarre la position du ressort de la 1ere soupape du cylindre n°1 illusion d'optique 
Alan
Un petit coup de jeune
Par contre je trouve bizarre la position du ressort de la 1ere soupape du cylindre n°1
illusion d'optique Alan
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Re: culbuteurs
par fergie24 » 17 Août 2013, 12:45
Salut ALAN,
C'est la PHOTO qui fait cela ; mais en nettoyant j'ai réajuster les coupelles et les ressorts entre eux .
Par contre je me suis rendu compte qu'avec le temps les ressorts ont perdu de leur dureté ; on les compriment assez facilement à la main .
Le réglage des culbuteurs est très correcte ( ils chantent un peu ) car avec le temps ils se sont légèrement creusés .
C'est la PHOTO qui fait cela ; mais en nettoyant j'ai réajuster les coupelles et les ressorts entre eux .
Par contre je me suis rendu compte qu'avec le temps les ressorts ont perdu de leur dureté ; on les compriment assez facilement à la main .
Le réglage des culbuteurs est très correcte ( ils chantent un peu ) car avec le temps ils se sont légèrement creusés .
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Re: culbuteurs
par fergie24 » 22 Août 2013, 10:55
Salut Alan,
Démontage du cache culbu pour recontroler les ressorts et coupelles suite à ta réponse
Cylindre 1 OK
Par contre cylindre 2 : Ressort soupape échapement cassé à la base ( vu en le tournant à la main , caché derrière lors du réglage des culbuteurs )
Pas de bruit spécial quand le moteur tourne .....
QUESTION : Peut on changer le ressort sans déculasser :?: ( cela m'éviterait de gagner du temps et un joint de culasse neuf )
Démontage du cache culbu pour recontroler les ressorts et coupelles suite à ta réponse
Cylindre 1 OK
Par contre cylindre 2 : Ressort soupape échapement cassé à la base ( vu en le tournant à la main , caché derrière lors du réglage des culbuteurs )
Pas de bruit spécial quand le moteur tourne .....
QUESTION : Peut on changer le ressort sans déculasser :?:
( cela m'éviterait de gagner du temps et un joint de culasse neuf )-
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Re: culbuteurs
par Alan 202 » 22 Août 2013, 13:55
Bonjour
Jamais essayé
Mais il existe un outil pour cela http://www.monoutillage.com/129-outillage-auto/132-outillage-moteur/293-compresseur-de-ressort-de-soupape-overhead.html
Avec le tutu ici : http://www.chevelle.fr/chevelle.fr/mobile/articles.php?lng=fr&pg=465
Ou mieux ton garagiste préféré peut peut-être te prêter l' outil ad hoc
Si tu essais, bien mettre le piston concerné en haut et ne plus le bouger sinon ta soupape risque de tomber et là déculasse obligé
Alan
Jamais essayé
Mais il existe un outil pour cela http://www.monoutillage.com/129-outillage-auto/132-outillage-moteur/293-compresseur-de-ressort-de-soupape-overhead.html
Avec le tutu ici : http://www.chevelle.fr/chevelle.fr/mobile/articles.php?lng=fr&pg=465
Ou mieux ton garagiste préféré peut peut-être te prêter l' outil ad hoc
Si tu essais, bien mettre le piston concerné en haut et ne plus le bouger sinon ta soupape risque de tomber et là déculasse obligé
Alan
L'amour du passé est inné chez l'homme. Le passé émeut à l'envi le petit enfant et l'aïeule ; le passé c'est notre seule promenade et le seul lieu où nous puissions échapper à nos ennuis quotidiens, à nos misères, à nous-mêmes.
Anatole France
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Anatole France
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Alan 202 - e-learning expert et Maitre ZEN
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Re: culbuteurs
par fergie24 » 22 Août 2013, 23:01
Bonsoir Alan,
Merci pour la réponse .
Assez fastidieux à entreprendre ; même avec l'outil en question .
Pour l'instant le tracteur tourne comme cela et je m'en sers pas beaucoup.
Pour bien faire il faudrait déculasser et changer tous les ressorts car ils sont détendus ; je les tournent à la main .
On verra cela quand il y aura un joint de culasse en perspective ...
Merci pour la réponse .
Assez fastidieux à entreprendre ; même avec l'outil en question .
Pour l'instant le tracteur tourne comme cela et je m'en sers pas beaucoup.
Pour bien faire il faudrait déculasser et changer tous les ressorts car ils sont détendus ; je les tournent à la main .
On verra cela quand il y aura un joint de culasse en perspective ...
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Re: culbuteurs
par fergie24 » 01 Sep 2013, 10:03
Bonjour,
Après une semaine de farniente sur les plages de Mimizan ( landes ) un petit retour sur ce post ....
Peut-on faire tourner ce TEA sans trop le brusquer ; sachant qu'un ressort de soupape est cassé ?
Après une semaine de farniente sur les plages de Mimizan ( landes ) un petit retour sur ce post ....
Peut-on faire tourner ce TEA sans trop le brusquer ; sachant qu'un ressort de soupape est cassé ?
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fergie24 - Expert
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Re: culbuteurs
par webmaster » 02 Sep 2013, 07:52
bah.... le risque c'est que quand le ressort cassera completement la soupape sera un peu folle et va taper dans le piston.... c'est jamais top meme si tu t'en rendras vite compte.
sinon je ne le trouve pas tres gras ce haut moteur, on dirait qu'il ne voit pas beaucoup d huile
sinon je ne le trouve pas tres gras ce haut moteur, on dirait qu'il ne voit pas beaucoup d huile
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