Forum Ferguson

Bonjour, depuis quelque temps, je me suis apercu que mon ff30 avait ralenti complètement irrégulier. Il y a comme des petites explosions a l’échappement et des coupures d'allumage!Peut être qu'il faudrait régler le carbu, comment puis-je régler ce probleme

Voici une petite video:

Bonjour Alex,

il m'arrive la même chose en ce moment.(apparu d'un seul coup au démarrage.)

Après vérification, c'est une bougie qui viens de lâcher.

Vérifie d'abord ta partie allumage (bougies, fils de bougie, rotor....)

Phil.

Salut Alex
Apres tes verifs , si tout est bon , je te suggere d'augmenter un peu ton ralenti , il me semble bas ( donné pour 400 tours ,500 c'est mieux )
Si tu as des retours à l"echappement ,j'opterais pour un allumage avec trop d"avance

Pour avoir un bon ralenti, il faut que je visse ou dévisse la vis de richesse de ralenti?

C'est quoi ton carbu ?
Zenith 24t2 : vis de butée de papillon ( derriere la pipe d'admission)
Solex 26 cbn : gicleur de ralenti ( vis en haut du carbu avec un ressort)

Va dans le post carburateurs que j'ai fait dans la rubrique 'tout ce qu'il faut savoir sur les petits gris"
Ca devrait t'aider

Salut,
A entendre tournee ton moteur, ce n'est pas qu'un problème de carburation, 4 nouvelles bougies et révision de l'allumage, prise des compressions si le problème persiste.

Bonsoir, j'ai pas une oreille parfaite, mais on dirait qu il tourne sur 3 pattes....

il faudrait la meme video en accelerant le regime progressivement

j ai l impression que c est pas grave car a part le petit pet il tourne quand meme super rond et tient un ralenti super bas

Bonjour, mes 4 bougies donnent bien de l’étincelle mais il faudrait certainement que je cale l'allumage(comment faire?) pour éviter ce pet.Sinon je referai une video!!A+

Alex du 18 a écrit: il faudrait certainement que je cale l'allumage

Je l'avais dit un peu plus haut....
Tu desserre ton collier de pied d'allumeur , tu fais tourner ta tête d'allumage de 1 ou 2 mm dans le sens horaire
accelere ton moteur a 600 /700 tours et tu affines à l'oreille
on a tous tellement d'amour pour nos petits gris que tu vas forcement savoir quand son ronronnement va etre agreable

Ce n'est pas par ce qu'une bougie donne une étincelle qu'elle est encore bonne.
Caler ton allumage ne résoudra pas ton problème.

Colin a écrit:Ce n'est pas par ce qu'une bougie donne une étincelle qu'elle est encore bonne.
Caler ton allumage ne résoudra pas ton problème.

Entierement d'accord avec toi Colin , mais caler l"allumage lui resoudra deja un probleme de la chaine de fonctionnement

salut pour moi ton probleme et le carburateur fait un bon nettoyage complet et tu veras le tours et joué