Forum Ferguson

bonjour a tous , je suis nouveau sur se forum. on ma offert un TEA 20 de 1956 essence pour mes 40 ans, il fonctionne pas trop mal mais apres etre tomber en panne j'ai refait tous le faisceau elec, rupteur et condo, joint culasse avec refection soupapes et surfacage , jeux au soupapes apres remontage, par contre toujours le meme probleme qu'avant le demontage, c'est a dire des que le moteur est en charge j'ai des retour dans le carbu et la boite a air.
a vitesse constante le trateur fonctionne tres bien mais des qu'il est en force il se met directement a me faire des retours
je ne sais plus vraiment ou chercher c'est pour ca que je fait appel a vous
merci d'avance de vos reponses

Bonsoir et bienvenu à toi et ton Ferguson

on dirait un peu trop d avance à l allumage Vous en pensez quoi les copains?

j'ai essaye de modifier l'avance mais toujour le meme probleme malheureusement

oui parce que les soupapes ont ete refaites...ou un cran de decalage distrib ?

Bonjour
Peut-être à vérifier, une idée comme ça, si aucune prise d'air niveau carbu/collecteur, collecteur/culasse, suite au démontage culasse, tout les joints sont changés par des neufs, souvent besoin d'un resserage. Tuyeau renifleur pas bouché ? celui situé sur le couvre culasse vers le bas du collecteur admission ? Quand on regarde ce phénomène de panne, on revient souvent sur une vérification au niveau soupape ou allumage comme dit plus haut. D'autant plus rageant, quand on a tout refait !

plus cas tous recontrôler, je vais vérifier le calage de la distribution en même temps vue que ca je ni est pas contrôlé et que les symptôme son les même c'est peut être un debut de piste
sa arrive souvent un décalage de distrib la dessus?

Bonjour
Un problème de distribution sur le TEA plus l'usure des pièces qu'une fragilité du système. Un décalage, la chaîne qui se détend, les masselotes qui prennent du jeu, la tringlerie du regulateur mécanique, pied de l'allumeur rouillé et s'est " bouffé " j'ai eu le cas.
Ludo suis pas mécano, ce n'est que des remarques et suggestions de ma part et du vécu sur mon TEA20, attends d'autres réponses. Avant de tout démonter, côté carter distribution, revoir le reglage des soupapes qui sait ?
Bon courage, te souhaite de trouver la solution à ta panne.

oui ou mal remonté dans le passé

Bonjour,

Moi je pense simplement à un mauvais calage de l'allumeur.
as-tu refait le calage complet selon la méthode de Marc?
Seppi

non j'ai pas refait le calage a la méthode de Marc, si tu a sa méthode que je puisse contrôler avant de contrôler ma distrib

Bonsoir à tous,

ludo, c'est ici que cela se passe:

http://www.agric-old.fr/Dagricold/Html- ... rry025.php

Mais tout le site de Marc ( agric-old) mérite le détour!

Seppi

Pardon, mais je n'ai pas regardé le forum depuis 8j...

salut a tous , ca y est enfin trouver le probleme, un probleme de debutant. c'etait l'ordre d'allumage qui etait mauvais au lieu de 1-3-4-2 c'etait branché
1-2-4-3 ous simplement

donc petit conseil jamais faire confiance a ce qui a eté fait dessus avant et toujours repartir a zero et verifier les basses,
mais voila enfin je peux me promoner tranquil avec mon TEA 20

merci a vous

ah oui ca on n y pensais pas !!! merci du retour

webmaster a écrit:ah oui ca on n y pensais pas !!! merci du retour

Si, si on y pensait: c'est compris dans "mauvais calage de l'allumage"...

bien vu