Forum Ferguson

Bonjour a tous !
je suis nouveau, je possède un TEA 20 et je souhaiterais profiter de l'hiver pour restaurer sa boite de vitesse, je me suis renseigné chez mon concessionnaire MF cet semaine pour savoir si les pièces été disponibles et malheur plus de la moitié des pièces ne sont plus livrables. j'ai donc cherchez d"autre adresses et j'ai trouver (1001 roulements) mais je ne connais pas les références des différents roulements et joints spi pourriez vous m'aider ? ou m'indiquer un post sur votre forum ou je pourrai trouver ça car je l'ai parcouru mais je n'ai pas trouver.
merci beaucoup
Ps : Magnifique votre forum tout ce gris me fait rêver

A mon avis tu es le premier ici a vouloir refaire une boite a neuf. La plupart ont plutot choisi de recuperer une boite sur une epave. En general avec satisfaction car c est une partie plutot solide

Mais nous allons suivre tes travaux avec intérêt. Nul doute que certains ici sauront t aider

Bienvenue !

Bonjour et bienvenue MFRF57

pk souhaites tu refaire ta boite? quels sont ses soucis? il est vrai que de nombreuses pièces ne sont plus référencées chez MF.
les boites des ptits gris sont super solides, et comme dit Web, la pose d'une autre boite est souvent ce qui est fait.

mais si tu démontes tes roulements, oui avec les ref, il est possible de les retrouver chez des revendeurs spécialisés de roulements.

bonjour merci d'avoir répondu aussi vite
j'ai déjà penser à récupérer une boite d'occasion mais je ne sais pas trop comment être sur du bon état de celle ci
En fait j'ai 2 problèmes j'ai une fuite entre la boite et l'embrayage donc l'embrayage colle (joints spi) et quand je roule il y a constamment un grognement dans la boîte j'en ai déduis que c'était les roulements

Bonsoir

c'est pas forcé que ça soit la boite.

ça peut être le différentiel, ou la pompe hydraulique.

pour ce qui est de la fuite au joint de sortie de boite, ça c'est pas grave, c'est rapide à faire sur un TE.

ensuite faut étudier le bruit!

Ah je n'avais pas penser à ça, mais je pensais que c’était la boite car quand je suis a l’arrêt et que et que j'embraye sans enclenché de vitesse ça grogne et des que je débraille le bruit s’arrête

roulement pilote et butée.

euhhh le bruit s arrete quand il debraye. Si c etait la butee ca serait pas le contraire ?

ah oui!!! mdr!!! embrayer, débrayer!!!

Donc ca pourrait venir de la boite
- roulement arbre primaire ? La vache faudrait qu il ait roule un moment sans huile !
- hydraulique ? La je connais pas

Faudrait confirmer si ca le fait meme avec la prise de force debrayee

Sinon je vois effectivement pas d autre piste

Oui oui même sans la prise de force ça grogne. Si ça peut changer quelque chose les vitesse passe relativement bien

interessant ton sujet hésite pas a nous faire parvenir des photos