Forum Ferguson

Bonjour
J'ai parcouru le fofo au sujet du passage de vitesses difficile. Je pose ma question, car je n'ai pas trouvé d'explication au problème que j'ai avec mes passages de vitesse. D'ailleurs, a savoir si c'est au niveau de la boite ou de l'embrayage ? Au 1er démarrage, quand je veux passer n'importe quelle vitesse, ça craque fort. J'ai remarqué que la 2ème passait mieux, après l'accroche de la 2 ème, assez brutal, je passe les autres vitesses du bout des doigts ! Une fois une vitesse engagé, je peux passer toutes les autres, sans difficultés, même si j'arrête le tracteur pendant 1/4 d'heure, au redémarrage les vitesses passent normalement. J'arrive même a passer de la 3 ème a la 4 ème sans arrêt ni baisse de régime. Normalement, quand un embrayage est foutu, les vitesses, elles passent plus ? même si on est arrivé a en passer 1, les autres vont pas passées ? Problème embrayage ou boite ? J'ai lu que l'embrayage pouvait resté collé ou ne coulissait pas, fuite a un joint spi qui encrasse le mécanisme, ou simplement usure du disque, mais chaque passage de vitesse serait impossible si disque foutu ? Apparemment, quelque chose bloque au départ et se remet en place après le 1er passage de vitesse, ou cela vient de la boite ? J'ai essayé de modifier la garde, mais le problème persiste. Je m'en accommode, mais faudrait pas que ça me bloque la boite.
Si vous avez une idée du problème, ou si vous avez résolu le même blem, merci de vos réponses. Bon dimanche.

Salut!

As-tu essayé de faire une bonne vidange de la boîte?

G

j'en suis a mon 3 eme tracteur, c'est pareil sur les 2 massey et ferguson. Pas sur le mc Cormick. J'ai renoncé à comprendre....A froid je baisse le regime au max, engage la 3eme puis les autres vitesses passent. Probleme de viscosité. Pas hyper grave si on ne force pas

Bonsoir
En réponse a Guillaume, oui j'ai vidangé et changer la totalité de l'huile, boite/pont/relevage. C'est la 1ère chose que j'ai faite quand j'ai vu qu'il ne restait que le 1/4 huile au niveau de la jauge. Sortit a peu près 13 a 15 l d'huile, enfin huile ? plutôt du " yaourt et de l'eau " !!
OK, webmaster, je vois que je ne suis pas le seul, ça me rassure, je fait les mêmes manips au départ, baisse du régime, moi c'est la 2 ème qui passe le mieux, après ça le fait tout seul. Bizarre, tout de même, mais si ça risque pas de s'aggraver, je vais laisser de côté. J'ai plus urgent a faire, freinage sur une seule roue et voir jeu dans le volant et train avant.
Sympa pour vos réponses. A+

bah pour moi sur le 235 ca fait 5 ans...A chaud plus aucun probleme