Forum Ferguson

Bonjour,

Spécialement pour JC !




Ici on boit un petit vert!

Bonjour,

De passage en Allemagne et Autriche je n’ai pu m’empêcher de prendre des photos de rouges et de verts….
Mais il y a un intrus, photographié en France …....
Il faut chercher la petite bête
















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sans aucun doute c'est le bleu avec cabine !!!!
pourquoi... ?

Web, c'est une piste possible....
Maintenant les autres ( interéssés?) devraient trouver...POURQUOI????

Bon, cela ne semble pas intéresser grand monde.
Je pars pour un certain temps, et je reviendrai quelques jour avant Pâques....
Pas sûr que beaucoup suivent...

SEPPI a écrit:Web, c'est une piste possible....
Maintenant les autres ( interéssés?) devraient trouver...POURQUOI????

Il n'y a qu'a regarder en plein milieu de la photo.............à l'avant du toit de cabine, c'est écrit en orange.

Marc a écrit:

SEPPI a écrit:Web, c'est une piste possible....
Maintenant les autres ( interéssés?) devraient trouver...POURQUOI????

Il n'y a qu'a regarder en plein milieu de la photo.............à l'avant du toit de cabine, c'est écrit en orange.

Si j'ai compris, je vois la même chose sur le monstre rouge de la deuxième photo, en plus en deux exemplaires. S'agirait-il d'un double french ?

Et aussi celui de dos limité à 40
... ça commence à faire beaucoup d'exceptions

ponyman a écrit:Et aussi celui de dos limité à 40
... ça commence à faire beaucoup d'exceptions

Oui effectivement, j'avais fait une fixette sur le Ford mais comme vous le soulignez ce n'est pas le seul à en être équipé. Je reviens d'une présentation de nouveaux modèles en Allemagne et ils en avaient tous.....d'ailleurs les photos de la cour de la Reiffeisen montrent une certaine latitude quand à l'obligation de posséder ou non cet ustensile, donc il faut chercher ailleurs
M&M's

ludo a écrit:je me demande a quoi peuvent bien servir les crochets fixés sur les moyeux de roue arrière?

bizarre cette installation

ludo

pour la mise en place de chaines

je persiste sur le bleu
le rouge a une plaque allemande
et le petit ridicule, c'est pas le genre de trucs que des français iraient acheter (auraient ils tort d'ailleurs ??? )

webmaster a écrit:je persiste sur le bleu
le rouge a une plaque allemande
et le petit ridicule, c'est pas le genre de trucs que des français iraient acheter (auraient ils tort d'ailleurs ??? )

Bon je vois que personne n'a trouvé l'expliquation même si "certains" pensent avoir la solution.
Avant de la donner je voudrais distribuer quelques " prix"

- Marc: Bravo, on voit que tu fréquentes assidument les Lagerhaus. Reconnaitre que la majorité de mes photos étaient prises dans un Lagerhaus Raiffeisen, faut avoir l'oeil Mais tu n'as pas trouvé la solution

- je passe sur ceux qui font des commentaires sur les "solutions" des autres sans en proposer

- Web:
D'abord un mauvais point: Tu critiques, mais tu parles de quel tracteur?
Tous les tracteurs pris en photo , même ceux qui semblent ridicules ont une fonction et une utilité précise.
Dans la cour de Raiffeisen les tracteurs d'occase étaient pour la plupart dédiés à l'arboriculture, c'est pour cela qu'ils n'ont pas de cabine et sont très étroits.
Ensuite tu propose en solution le tracteur bleu. Il me semble qu'il y a deux tracteurs bleus en photos. Tu parles duquel? Celui dans la rue ( petit "arboriculteur" un vrai plaisir j'en rêve ) , ou le grand ( New Holland) qui fait de l'extensif dans un champ?

Raiffeisen, autant pour moi...... avec la Baywa ce sont les deux plus gros distributeurs Fendt en Allemagne (et maintenant MF, Agco oblige.... )
Bon, le petit Utility a une plaque à l'avant, c'est pas de chez nous.
Le Eicher possède un arceau de sécurité, ce n'est pas non plus de chez nous (quoiqu'il n'est pas interdit de penser à sa sécurité).
Le Jean le Cerf, ben il est banal, il pourrait être de n'importe où tout comme le nouille holland.
Les Allemands maintenant roulent à 50, mais avant ils étaient limités à 40 comme aujourd'hui en France, donc l'autocollant peut subsiter de cette époque d'autant plus que le tracteur n'est pas modifiable donc toujours vitesse maxi 40 ....Mais ce peut être aussi un français
c'est pas une preuve....
Je donne ma langue à Moriss.

Marc, j'aime ta façon pro d'analyser le pb!
( Pour mon info, l'Eicher c'est bien le petit bleu dans la rue...)
Ceci étant dit, la solution... dans peu de temps.

Avant je laisse aux "yeux de lynx" une dernière chance:
Dans mon premier message je disais qu'il fallait chercher la petite bête...
Je précise que ce n'est pas à prendre au sens figuré (?) et que la bête à rechercher a beaucoup à faire avant Päques, le pövre Ce n'est pourtant pas une cloche....

Bonsoir,

Tout ayant une fin ( sauf le saucisson...) voici la réponse:

Le tracteur photographié en France c'est celui où l'on voit ceci à l'horizon



C'est bien un tracteur bleu!

SEPPI a écrit:Bonsoir,

Tout ayant une fin ( sauf le saucisson...) voici la réponse:

Le tracteur photographié en France c'est celui où l'on voit ceci à l'horizon
C'est bien un tracteur bleu!

.....et ceci placé là ...

Quand je suis en voyage et que je vois un tracteur, je dégaine

Bonsoir

Chapeau Seppi les photos, les arrieres plans sont magnifiques

Tu ne dégaines pas encore plus vite que ton ombre (photo 7)

Merci pour le dépaysement
Par contre les 2 tracteurs de la derniere photo me sont inconnus

Alan

salut super photos seppi merci sur la première photo c'est un steyr ,sinon alan sur la dernière photo il y a un steyr (le vert) et l'autre je pense aussi .

Alan 202 a écrit:Bonsoir

Chapeau Seppi
Tu ne dégaines pas encore plus vite que ton ombre (photo 7)

Alan

Absolument, c'était pour voir votre réaction!