alternateur paris rhone

[Pakal]

sur mon FF30 j'ai un alternateur, quand j'ai récuperé le tracteur tout était débranché. c'est un paris rhone A13 avec régulateur externe.
j'ai tenté de le branché selon le schéma suivant
mais ça ne marche pas, sur mon alternateur je n'ai pas de D+ mais 2 A+
.
j'ai branché le + sur la grosse vis à gauche, l'exc sur le régulateur. par contre pour la lampe j'ai essayé sur les bornes A+ mais ça ne donne rien, la lampe reste toujours allumée.

a quoi correspond A+?

[breton gilles]

bonjour Je ne connait pas bien l'electricité mais j'ai posé une question concernant le regulateur et il m'a ete repondu que dans un alternateur le regulateur etait incorporé ,toi non??? cdlt gilou

[SEPPI]

En principe avec un alternateur pas de regulateur externe;
Essaye sans...

[Pakal]

Ben non, ça existe dans les deux version avec regulateur incorporé ou régulateur externe cf schema inclu dans mon post.
Je pense que le régulateur externe ça ne se fait plus c'est les vieux modeles ....

[breton gilles]

bonjour quitte a mettre un regulateur change le tiend ou essais un autre .cdlt gilou

[patrickM]

Si la photo est celle de ton alternateur , tu as un regulateur incorporé
-grosse borne + ; direct batterie
-exc ; + après contact
-A+ ; direct temoin de charge
- A- ; masse

[Pakal]

C'est bien le modele de la photo.
J'ai démonté le porte balais, il n'y a pas de régulateur le fil exc va direct sur l'un des balai, l'autre balai va a la masse.
Pas de trace de diodes donc régulateur externe....
Les bornes en haut au centre et a droite dans le plastique noir c'est 2 fois A+, il n'y a pas de A-!

[patrickM]

Ok
je te refais le shema et je te l'envoie

[Pakal]

Merci

[patrickM]

Tu as quoi comme régulateur ? 3 ou 4 bornes

[Pakal]

3 bornes, Voici le modele, si tu peux aussi me dire comment le tester...

[patrickM]

Ton shema d'origine est le bon
Pour tester ton regulateur , tu prends une batterie pas trop chargée , tu lui mets un chargeur batterie sans l"allumer
Tu branches ton regulateur avec la batterie D+ au + , la masse au -
Avec un voltmetre tu dois avoir la valeur de ta batterie entre la borne exc et le - de ta batterie
Branches ton chargeur , au bout de quelques temps (quand la batterie est vers 12,5v ) tu ne dois plus rien avoir entre la borne exc et le - batterie
Si c'est le cas , ton régulateur fonctionne