Bjr Damsou,
Ah, oui, je crois que c'est même indispensable
Je me permets un conseil : repère bien (soupapes, cylindres, pistons, injecteurs) afin de les remonter au même endroit.
Et ne fait pas comme le blaireau qui avait remonté le moteur de mon FF30DS, il avait inversé la position du joint de culasse. (devine l'inconvénient . . .)
Tes photos me rajeunissent de quelques années.
A voir sur mon site.
Fais-nous une photo de la plaque derrière le volant SVP.
Atos