Bonjour,
L'étanchéité au niveau de la jauge huile moteur ne se fait plus quand le moteur tourne: un suintement a lieu à ce niveau, j'ai remplacé le joint caoutchouc sous la coupelle de la jauge, sans efficacité bien sûr.
Ma question:
Y avait-il à l'origine un autre type de joint rentrant dans l'orifice du bloc moteur, ou bien manque-t-il une pièce au-dessus de cet orifice, contribuant à l'étanchéité?
Merci pour votre aide.