Forum Ferguson

par **normam** » 23 Nov 2010, 21:35

Bonsoir

Ayant trés peu de connaissance en électricité voudriez vous m'indiquer comment tester le bon fonctionnement de ma dynamo.J'ai l'impression que ma batterie ne prends pas la charge

Merci d'avance

par **GILLES.P** » 23 Nov 2010, 21:53

salut ,

c est peut etre ton regulateur qui est HS ...cela mest arrivé sur mon FF30

a+..GILLES.P

par **normam** » 24 Nov 2010, 07:20

Oui peut être mais comment tester ces composants

par **5paul6** » 14 Jan 2011, 17:48

Bonjour,

Quel type de dynamo et de régulateur as tu, lucas avec le + à la masse?
Combien de bornes à ton régulateur, 4 repérées F.A.D.E.?

par **fondu23** » 14 Jan 2011, 18:55

bonsoir
tu tombes ta dynamo tu prends une batterie et des cable de démarage tu branche tes cable sur la batterie tu branche le - sur le cartere de ta dynamo (au niveau de la vis de fixation) tu fais porter le+ sur une des deux borne de la dynamo (la ou tu branche tes fils)sur une des deux la dynamo doit tourner seule si elle tourne tu fais porter en méme temps sur la deuxiéme borne cela doit la ralentir tu relache la deuxiéme elle doit se réaccélérer cela prouverait qu'elle fonctionne.
Je sais cela parait compliquer je n ai pas trouvé comment expliquer mieux que ça. :oops:

par **normam** » 14 Jan 2011, 19:48

Non non trrés bone explication je fait le faire encore merci

par **SEPPI** » 15 Jan 2011, 10:30

Sim0n a écrit:et le multimètre ca marche pas pour les dynamo

moi c'est ce que j'aurai fais en premier non?

il y a un post quelque part qui explique ce qu'il faut faire sans démontage....Car si on démonte on ne verra jamais si cela vient du régulateur....

par **fondu23** » 15 Jan 2011, 11:34

salut
moi je prosséde de cette depuis longtemps et pas de souci

par **Colin** » 15 Jan 2011, 12:22

La méthode que le technitien utilisera se trouve ici:
http://www.tract-old-engines.com/pannes_dyn.html

Si tu n'as pas d'ampèremètre, tu place des consommateurs sur la batterie et tu controle que la tension reste bonne.
Ex: allume les phares, fais fonctionner l'allume cigare

,...
Avec une dynamo c'est normal qu'au ralenti elle n'arrive pas à garder 13-14v, il faut faire prendre du régime au moteur.

par **SEPPI** » 15 Jan 2011, 15:30

Merci Colin, mais il y a un pb avec ton lien,
celui-ci c'est le même mais il marche... pourquoi???

http://www.tract-old-engines.com/pannes_dyn.html

:wink:

par **Colin** » 15 Jan 2011, 15:48

Effectivement, pourquoi? L'important c'est d'en avoir un qui marche :wink:

donc merci.

par **webmaster** » 15 Jan 2011, 15:59

maintenant il fonctionne..... :wink:

par **SEPPI** » 15 Jan 2011, 16:17

webmaster a écrit:maintenant il fonctionne.....

Oui, mais pourquoi garder sa science pour soi!

Expliques nous ... :roll:

par **artique florian** » 15 Jan 2011, 22:00

bonsoir a tous fondu tu dis que tu branche la pince des cables de démarrage le - sur le corps de la dynamo je pense que c'est le contraire vu que c'est le plus a la masse.

par **fondu23** » 17 Jan 2011, 19:48

bonsoir
non ça ne change pas :wink:

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