Forum Ferguson

par **j-mi82** » 11 Jan 2007, 23:51

Bonjour à tous

Depuis un moment, je cherche un petit tracteur pas trop cher pour aller faire du bois et le ramener à la maison.
Consultation d'internet: là, je suis tombé sur votre forum ou j'ai puisé pas mal de renseignements, car je n'y connais rien en tracteur.Je me suis aperçu aussi qu'il y avait pas mal de passionnés.
Finalement j'ai trouvé mon bonheur sur les journaux d'annonces:
" Vend petit tracteur MF diesel 30 cv année 1953 cause décés avec CG"
Je téléphone illico pour plus de renseignements.
Le prix est dans mes cordes. Suite au décés du beau père, ils le vendent.Ils s'en servaient encore l'été dernier pour rentrer les foins.Il fonctionne toujours. Aprés quelques jours de réflexion, prise de rendez-vous et location d'un porte-auto pour aller le chercher.C'est chose faite depuis le 6 janvier.
En fait , d'aprés la CG, il sagit d'un TEF20.
indication sur la plaque au dessus du volant:
"Made in England by the standard motor co-ltd
Coventry . England
----------
----------
TEF 308042

Le capot avant est rouge( il a du être repeint car on voit des traces de gris) les gardes boues sont gris. il y a une couche de terre et de poussière un peu partout. Aprés un nettoyage sommaire, j'ai découvert une plaque sur le bloc moteur:
" Moteur licended under British
Patent N° 541400
SA 12002 D

Par contre, la carte grise est au nom de l'ancien propriétaire car le beau père ne l'a pas changée lors de son acquisition en 1995. De plus, le N° sur la carte grise ne correspond pas au N° sur la plaque.
N° CG: 305576

- S'agit-il bien d'un TEF20 dit Petit Gris?
- Puis-je quand même faire un changement de CG sachant que nous avons fait le certificat de cession avec le nom de l'ancien propriétaire et la date de vente déjà indiquée sur la CG? De toute façon, pour moi l'assurer, il me faut une nouvelle CG. A moins que vous ayez une autre solution.
- D'aprés le beau fils, la dynamo ne recharge pas.Il pense que ça vient des charbons. Mais là, il va falloir m'aider car je n'y connais pas grand chose.
Il a installé un coupe circuit aprés le + de la batterie pour éviter qu'elle ne se décharge rapidement. le problème, c'est qu'aprés plusieurs démarrages, la batterie se vide. je dois la remettre en charge pour pouvoir redémarrer.
- Tout le circuit éclairage est hors service. plusieurs fils manquent où sont coupés où débranchés.
Quelqu'un pourrait-il m'aider pour que je puisse refaire ça correctement?
- Il n'y a plus de calandre: le radiateur se trouve en tête de ligne. Ca se trouve facilement une calandre et où?
- Il n'y a plus de phares sur les côtés. il a installé 2 optiques de récupération en dessous du radiateur, côte à côte. de toute façon, ils ne fonctionnent pas. De même, où puis-je trouver 2 phares à installer sur les cotés?
- Faut-il installer un petite lumiere orange ridicule de pompiers qui clignote pour circuler 3 ou 4 km sur des routes de campagne?
- Les pneus arrières sont tout craquelés. je pense que je dois les changer. en trouve-t'on d'occasion et pas trop cher?

Voilà pour l'instant les questions qui me chagrinent. je pense qu'il y en aura d'autres car je suis un novice.
D'avance, merci à toutes celles et à tous ceux qui vont bien vouloir m'aider.
Un nouveau parmi vous
Cordialement

par **Seb_82** » 12 Jan 2007, 19:14

Hello j mi, je suis du tarn et garonne aussi, pour les pieces j'ai trouvé une bonne adresse il y a pas mal de stock!
Je suis du coté de Negrepelisse, et toi tu es d'ou?

par **j-mi82** » 12 Jan 2007, 19:37

salut Seb, j'habite un petit village à côté de Beaumont de Lomagne: Le Causé.
pour l adresse, peux-tu me la donner, je crois qu'elle va me sevir.
et toi, c'est quoi ton tracteur?

par **christophe 45** » 12 Jan 2007, 20:32

salut j-mi
tous d'abord, je tiens a te féliciter pour ton aquisition, c'est un très belle engin puisque j'ai le même, un tef 20 de 54 fabriqué a coventry.
pour tes papiers, pas de problème, si la pref te fait des sousie, tu as la possibilité de l'immatriculé en collection, et en plus c'est moin cher a l'assurance 24,4 euro par ans.
pour tes bricollages que je qualifirais de superficielle, tu pourra y remédier pour pas trop cher si tu as une casse pas loin de cher toi.
pour l'instant, je te conseille deprendre chaque problème individuellement, et puis de visité le cite qui est ma fois très complet.
pour ma part, sans y connaitre plus que ma mobilette, j'ai réussi, graceaux conseilles des collègues a refaire, ma distribution, et je suis en train de faire mon embrayage.
bon courrage.
@+

par **webmaster** » 12 Jan 2007, 22:12

Bonjour et bienvenue

avec un peu de patience tu trouveras toutes les réponses a tes questions au fil des échanges sur le forum... il faut juste lire beaucoup de posts !

par **Seb_82** » 13 Jan 2007, 10:39

Il se situe route de bordeaux à st hilaire ( à gauche dans le sens lafrancaise montauban) c'est l'ancien concessionaire massey, il y a tout et bcp de conseil et astuces! Moi je possede un FF30DS de 1957. Met nous des photos de ton tracteur au fil de ta restauration! Bon courage pour les travaux, bye!
Ps pense à enregistrer ton tracteur!

par **SEPPI** » 13 Jan 2007, 21:43

Salut ji-mi82,

Bravo pour ton acquisition, un TEF super bien, je te souhaite beaucoup de plaisir avec.

Sur ce forum tu trouveras TOUT ( ou presque!) mais comme le dit fort malicieusement le web

uniquement si tu as de la patience et si tu aimes la lecture! :!:

Donc bon courage, et comme dit (presque) le poète

"Lisez, prenez de la peine,
C'est le fonds (documentaire :!:

) qui manque le moins"

je vais te suivre avec intérêt :wink:

A+

par **j-mi82** » 16 Jan 2007, 08:09

Bonjour à tous
Merci pour votre accueil. c'est vrai que ce forum est super fourni.On y trouve de tout,et je pense que même pour un néophyte, on peut arriver à s'en sortir quelque soit le problème.Le plus difficile, c'est de retrouver un sujet que l'on a dejà vu quelque part. parce que, là, il ne faut pas s'égarer....
Mais, patience et longueur de temps........
je vais essayer d'inscrire mon TEF, et aussi de mettre des photos dans les rubriques appropriées.
A +.

par **SEPPI** » 16 Jan 2007, 09:13

bravo j-mi82 d'avoir cité le grand poète JdlF;

Je te recommande le post "POESIE" ds la rubrique
" hors sujet"

A+

par **j-mi82** » 20 Jan 2007, 08:30

Bonjour tout le monde.
ça y est, j'ai réussi à inscrire mon TEF. j'y ai même mis des photos et ça a marché.
par contre, sur le forum, aprés de nombreux essais, que nenni, les photos ne veulent pas rentrer. ça m'a l'air plus compliqué que dans la rubrique inscription. je vais demandé de l'aide à une connaissance plus douée que moi en informatique. en attendant, vous pouvez toujours le voir dans les inscriptions sous le n°308042, inscrit le 19/01/2007, et me dire ce que vous en pensez.
J'ai commençé a y regarder de plus prés:
pas d'huile sur la jauge de la boîte-pont-relevage. idem pour la direction.
j'ai ouvert les bouchons et là, idem, pas de trace d'huile. ce qui m'étonne, c'est que le relevage fonctionne. je vais faire le plein d'huile et on verra bien.
le niveau d'huile moteur est bon, mais l'huile est bien noire. je crois que je vais faire une vidange et remplacer le filtre à huile.
par contre, une petite question, où je peux trouver la cartouche du filtre à huile ainsi que les joints à remplacer au cas ou?
je me suis apperçu qu'il manquait le préfiltre du filtre à air. est-ce grave?
j'ai trouvé les shémas du circuit électrique sur le forum. mais en pratique, comment refaire ce circuit, car la plupart des fils sont coupés ou manquants?
Merci pour vos réponses.
Tchao.

par **SEPPI** » 20 Jan 2007, 09:53

Bonjour à tous,

j-mi heureux de voir les photos de ton TEF. Il est très bien.

Je pense que ce n'est pas un tracteur de largeur standard car les batteries sont de chaque côté du capot (comme sur mon FF30) c'est sans doute un 'fruitier' intermédiaire entre la largeur normale et le vigneron. A moins que ce soit un vigneron? il faudrait une photo du pont AR .
Sur un tracteur TEF ou FF30 de largeur normale les deux batteries de 6v sont de chaque coté du siège sur le pont.

Je laisse les spécialistes en méca du forum répondre à tes questions.Moi je suis "spécialiste" en poésie :lol:

A+

par **Millow** » 20 Jan 2007, 10:58

Salut J-Mi, pour ce qui est du pont, je te conseil de lui faire une vidange complète. pour savoir quelle huile remettre, tu trouveras en cherchant sur le forum un post entièrement consacré à l'huile à utiliser.

Les cartouches de filtre à huile et gasoil (éventuellement) se trouvent encore très bien chez les concessionnaires Massey Ferguson.

par **j-mi82** » 24 Jan 2007, 10:31

[img][URL=http://img227.imageshack.us/my.php?image=tracteur01514zq.jpg][img]http://img227.imageshack.us/img227/4836/tracteur01514zq.th.jpg[/img]bonjour.
j'essaie d'envoyer des photos.[/img]

par **j-mi82** » 24 Jan 2007, 10:35

rebonjour
ça a presque marché.je vais essayer de faire mieux, car j'ai dû me gourrer quelque part.

par **j-mi82** » 24 Jan 2007, 10:42

nouvel essai....
[/img]

par **j-mi82** » 24 Jan 2007, 10:46

allez....encore une?
[img][img]http://img207.imageshack.us/img207/2336/tracteur00447cv.th.jpg[/img][/img]

par **j-mi82** » 24 Jan 2007, 10:50

voilà, c'était pour vous présentez mon TEF.
je n'arrive pas pour l'instant à envoyer des photos + grandes.
j'essaierai de nouveau plus tard.
y a-t'il un moyen pour envoyer plusieurs photos en même temps?
A +.

par **j-mi82** » 26 Jan 2007, 08:23

Bonjour.
je vais essayer d'envoyer de nouvelles photos....
[IMG]http://img407.imageshack.us/img407/3833/tracteur0033gi7.th.jpg[
/IMG]

Super, ça a l'air de marcher.
j'ai trouvé un post de Rémi du 21/03/2006, dans "utilisation du forum" , puis "mettre des photos en ligne" page 2.
c'est super bien expliqué. Merci Rémi.
A bientôt.

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