Y'a pas de spécialistes en rien ici ... on fait tous au mieux
Bon, on a donc :
- une dynamo 6v rebobinée en 12 volts
- un régulateur 12v (sinon il aurait déjà fumé)
- une batterie 12v
Et tout ça même si la valeur 12,7 paraît un peu faible, doit faire un circuit de charge fonctionnel.
Vérification et nettoyage de toutes les connexions et voir dans le temps.
Ne pas oublier un truc qui fait perdre du jus et qui plante tout le monde un jour ou l'autre : sur les câbles de forte section, les fils lâchent un par un, de préférence derrière (là où on ne les voit pas
)
J'ai perdu un câble de masse comme ça, juste après avoir changé le démarreur injustement accusé de multiples torts